工信部修订车灯标准划红线 自动驾驶标志灯仅限L3及以上选装

近些年，道路上出现不少“野蛮生长”的汽车灯光：本用于标识智驾状态的“小蓝灯”被吐槽像“马路闪光弹”，穿透力堪比雾灯；还有车主给车灯配上文字、表情包，又大又刺眼。日前，工业和信息化部公开征求意见，启动《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》标准修订，给车灯安全使用“划红线”，新标准计划2028年1月1日起实施。

关于“小蓝灯”谁能装：不少消费者混淆辅助驾驶与自动驾驶。市面上大量L2级车型智能化体验强，却不满足装配条件。征求意见稿明确，自动驾驶标志灯仅限L3级（有条件自动驾驶）及以上车辆选装，L2级明确不允许安装和使用。中国汽车标准化研究院专家轩轶表示，标准修订新增了自动驾驶标志灯具安装要求，统一了向其他驾驶员、行人提示自动驾驶状态的道路信号。

光色方面，新国标选定“蓝绿色”作为自动驾驶标志灯专属色。专家介绍，这一选择参考了国际法规、顺应技术趋势，也兼顾我国整车制造、零部件配套与检测认证各环节承接能力；蓝绿色在辨识度与警示效果上经科学考量，可兼顾运行可识别性与通行安全。

亮度与开关也有硬性要求。新标准对发光强度、发光角度、安装位置作出明确规范，用色度坐标边界约束亮度；灯光状态须与系统深度绑定，激活相应功能时自动点亮、退出后自动熄灭，禁止手动开关。至于车灯表情包，征求意见稿不允许车辆在行驶中通过外部灯具显示文字、表情包等内容，避免无关信息干扰其他驾驶员注意力。轩轶强调，车外灯具的第一使命是保障行车安全。