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10月25日，摩托车骑手张雪将在家乡湖南麻阳，驾驶自主研发的"张雪机车MX450"，向"改装摩托车在开阔水域行驶最远距离"吉尼斯世界纪录发起冲击。二十年前，他骑着摩托车追着记者争取采访机会；二十年后，他在家乡河面上向着世界纪录全力进发。
这次挑战的核心，是一台经过大幅改装的"水上机车"。据透露，MX450搭载的是张雪成立公司以来自研的单缸发动机，重要技术难点之一，是在水面上保持稳定而充沛的功率输出。
改装中最关键的部件是桨板。与2017年澳大利亚人罗比·麦迪逊用冲浪板改造的方案不同，张雪机车在前后轮各焊接了一个钢结构桨板。桨板从最初约两倍宽，逐渐收窄，既减少浮力又提升灵活性，让转向更加敏捷。
让人和摩托车浮在水面的，是特制桨叶轮。相比沙漠地形使用的后轮，这个桨叶轮的桨叶做了加大处理；后牙盘也升级为50多齿规格，扭矩更大，代价是损失部分速度。除最远距离挑战外，本次还将进行水上最快速度挑战。
此前网传这台发动机靠抽江水水冷降温，事实并非如此。整车水冷与散热系统仍布置在原位，排气、前叉均保持量产状态，改动最集中的是桨板和桨叶轮。能否改写纪录，今天或将见分晓。
张雪并非一日成名。多年前他创办机车企业，从量产摩托车做起，逐步把研发重心投向自研动力与极限场景验证。水上挑战看似炫技，实则是一次对发动机热管理、浮力与操控系统的综合压力测试，背后是实打实的工程积累。