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10月24日，渝昆高铁完成全线轨道铺设作业，标志着这条连接西南与成渝的高铁大动脉进入静态验收和联调联试阶段，向着通车目标迈出关键一步。
渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站，全长约700公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路跨越西南山区，桥隧比高、施工难度大，建设者历时数年攻克复杂地质条件，才实现全线铺轨贯通。
按照规划，渝昆高铁预计2027年具备通车条件。届时，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，昆明至成都压缩至三个小时以内。这意味着云南与成渝两大城市群的时空距离将大幅缩短，周末跨省出行将成为常态。
作为快速客运通道，渝昆高铁将串联起成渝地区双城经济圈与滇中城市群，带动沿线经济社会发展。宜宾、昭通、曲靖等沿线城市将更紧密地融入国家高铁网络，人流、物流、信息流加速流动，为区域协调发展注入新动能。
渝昆高铁还是国家“一带一路”倡议下西部陆海新通道的重要联结线。通车后，云南可借道重庆衔接中欧班列与西部陆海新通道，进一步打通面向南亚东南亚的开放通道，为西南沿边开放增添新动能。
京昆通道的进一步完善，也有助于强化西南地区与关中平原、京津冀等城市群的联通，推动西部陆海新通道与高铁网络衔接，让“蜀道难”彻底成为历史，为西南全面融入全国统一大市场提供坚实支撑。