车载系统自动报警 醉驾司机能否认定自首法院判了

如今不少汽车配有驾驶辅助、紧急呼叫报警功能，车主可设置紧急联系人。浙江一名男子将110设为紧急联系人，酒后驾车，车企后台监测异常触发报警，民警到场查获醉驾。车辆触发的报警，能不能算法律意义上的自首？近日，浙江省缙云县人民法院审理了这起新型危险驾驶案件。

事发当晚，周某酒后驾车，途中开启驾驶辅助功能，因酒劲上头在路边昏睡，车辆仍处启动状态。车企紧急救援中心监测到车辆长时间无人接管、呼叫无应答，按应急处置流程拨打了预设的紧急联系人电话——110。民警到场发现其身上有明显酒气，呼气检测达醉酒标准，抽血鉴定血液酒精含量高达186mg/100ml，远超80mg/100ml的醉驾标准。

案件移送起诉后，周某供认醉驾事实，但提出车辆自动报警等同于主动投案，应认定自首、从轻处罚。他认为自己预设110为紧急联系人，相当于委托车辆报警，且始终未逃离现场，符合等待抓捕情形。

法院审理认为，自首须同时具备自动投案和如实供述。周某因醉酒昏睡、丧失对车辆实质管控而触发救援，车企报警是为排查人身安全风险的预设程序，并非受其委托投案；周某因醉酒无法继续驾车而被动滞留，并非主动等候处理，不符合“自动投案”，自首不成立。

最终法院以危险驾驶罪判处周某拘役一个月，并处罚金2000元。法官提醒，辅助驾驶不能替代人承担法律责任，驾驶人是行车安全第一责任人；车主应理性看待智能功能，杜绝违规操作。