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10月10日，川渝两地联合印发的《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》公开发布。其中，5条铁路项目值得关注：两条计划在“十五五”时期开工建设，另外3条正在推进前期工作。整体来看，这5条铁路主要承担完善中心城区铁路枢纽之间的连接、完善重庆向东的高铁通道、加强重庆与四川毗邻地区的交通联系三方面功能。
九龙坡至重庆东站枢纽直通线长约40公里，是渝昆高铁和规划中的渝贵高铁接入重庆东站的重要工程，建成后有望让西部方向的高铁列车更便捷地接入重庆东站、减少绕行；该项目已列入“十五五”开工建设任务，正推进勘察设计招标等前期工作，具体开工时间尚未明确。
重庆北站至重庆东站联络线连接两大重要高铁枢纽，进一步完善中心城区铁路枢纽间的联络通道，建成后可改善不同方向列车跨线运行条件，为旅客减少中转换乘提供便利；该项目同样已列入“十五五”开工建设任务，具体开工日期尚未明确。
沪渝蓉高铁重庆北站至长寿北站段主要着眼于完善沿江高铁通道、提升铁路运输能力，建成后有望加强重庆中心城区与长寿之间的铁路联系，进一步改善重庆向湖北、长三角方向的长途出行条件；目前正推进前期工作，具体建设方案、开工和通车时间尚未明确。
加强川渝毗邻地区联系方面有两条线路：一条拟从重庆西站引出，经沙坪坝、璧山、铜梁、潼南进入四川遂宁，衔接绵阳至遂宁至内江铁路，线路长约150公里，今年9月潼南区已启动相关线网优化研究服务采购；另一条拟从四川广安方向引出，经华蓥、邻水一带进入重庆，向长寿、涪陵方向延伸，今年7月启动预可行性研究报告编制服务采购、8月公布成交结果，目前仍处于前期研究论证阶段。