全球超八成新船订单涌向中国三大指标持续全球领跑

10月23日，工业和信息化部发布今年1至9月全国船舶工业统计数据，造船业三大指标持续全球领跑，中国造船继续占据全球市场主导地位。

2026年1至9月，我国造船完工量5805万载重吨、同比增长50.7%；新接订单量17529万载重吨、同比增长163.2%；截至9月底手持订单量39913万载重吨、同比增长64.8%。三大指标分别占全球市场份额的63.6%、81.8%和72.4%。

中国船舶工业行业协会副会长李彦庆表示，1至9月新接订单、完工量和手持订单均大幅增长，交付速度快，许多船型提前一到两个月交付，发挥制造业规模优势承接订单。船舶绿色转型也跑出加速度：新接绿色动力船舶订单国际市场份额达74.1%，比1至6月提高5.7个百分点，全球绿色船舶份额超三分之二落户中国。

哪些船型最受青睐？在上海中船沪东中华造船厂，我国自主研发的第五代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气运输船持续收获大批订单——一条船可运17.4万立方米液化天然气，满足330万家庭一个月用气。沪东中华总经理助理王佳颖介绍，基本可做到每月交付一条17万立方米LNG船，最晚交期排到2031年；已承接27.1万立方米全球最大LNG运输船24条手持订单，今年首船开工、预计2028年初陆续交付。

主流商船订单同样火热：1至9月我国承接144艘超大型原油运输船订单、占全球85.5%；万箱级以上集装箱船新接94艘、占82.7%；汽车运输船订单迎来爆发，新接71艘、占全球97.2%，同比增长766%——伴随国内汽车出口蓬勃发展，广船国际刚交付一艘10800辆车汽车运输船，比合同期早9个月。本文来源：华龙网。